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    貫通!地鐵6號線二期新進展!

    轉(zhuǎn)載 王芳2024/09/09 17:32:53 發(fā)布 IP屬地:未知 來源: 作者: 596 閱讀 0 評論 0 點贊


    日前,

    地鐵6號線二期工程

    青海始發(fā)井—海西路站右線

    TBM(雙護盾硬巖隧道掘進機)

    順利出洞,

    標志著6號線二期首個區(qū)間實現(xiàn)貫通。


    據(jù)介紹,TBM由青海始發(fā)井始發(fā),向南掘進至海西路站接收。右線掘進區(qū)間單線全長859.046米,由15米暗挖始發(fā)導(dǎo)洞空推段、791.546米區(qū)間正線掘進段和52.5米海西路站先隧后站掘進段組成。



    自始發(fā)以來,TBM最快單日掘進達19.5米。為實現(xiàn)地鐵結(jié)構(gòu)“不滲不漏、內(nèi)實外美”的目標,項目率先采用盾構(gòu)/TBM壁后新型同步注漿工藝,施工效率得到顯著提升。同時,研發(fā)可調(diào)節(jié)式走道板支架,并經(jīng)過兩次迭代升級,第三代可調(diào)節(jié)式走道板支架外側(cè)增加管線支架,實現(xiàn)了隧道給排水水管高效安裝及固定。






    青島地鐵6號線二期是青島西海岸新區(qū)西部區(qū)域的骨干線路,工程西起青島西站,東至一期工程起點站辛屯路站,全長13.9公里,設(shè)10座車站,銜接綜合交通樞紐青島西站和地鐵西海岸快線,可深化新區(qū)主城區(qū)與外圍片區(qū)之間的緊密聯(lián)系,計劃于2027年通車。





             
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